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5182铝排批发渠道　　同时，钢坯吨价累计下跌280元。所有这些都使得钢材现货市场信心低迷，下游的采购也趋于谨慎，成交寥寥，有贸易商暗降价出货。国内现货钢价前期积累的涨幅渐渐被蚕食。此外，据道通 分析师杨俊林介绍，今年粗钢产量变动的弹性比较大。 　　”董事长唐复平阐述了对行业去产能目标的认识：“单纯的去产能是治标，在去产能的同时，产业集中度才能够标本兼治。只有把去产能和兼并重组合理布局，并重实施，即产能适度、集中度高、布局合理、结构、竞争力强，才是钢铁行业结构的目标形态。 　　近年来，受经济增速放缓、市场需求不足的影响，钢铁、煤炭行业形成了大量的过剩产能。积极稳妥化解钢铁、煤炭行业过剩产能，实现脱困发展，是我国经济结构性改革的关键任务。而财政的奖补资金对企业来说则是一种激励，有利于去产能的加速进行”。

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　　如资源大省湖南，在 测算资源税税目税率后，向、税务总局提交了《关于上报湖南省资源税拟定税率的请示》，共计拟定20个应税资源品目。“资源税改革推开，将逐步释放五重改革红利。当前，面对市场、资金和环保的三重压力，钢铁行业必须实现绿色转型。

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　　由于市场风险此起彼伏，不宜对冬储行情期待过高。预计铁矿石、螺纹钢和热轧卷板主力合约价格分别在元/吨、元/吨和元/吨的区间波动，但承压下行的概率较大。在十路督查组专项督查下，国内去产能工作推进加快，在钢铁方面，截至8月底，22个省市已经确定的2016年炼铁和炼钢的去产能目标分别为3787万吨和7207万吨，已经超出了4500万吨的总目标。 　　现代IONIQ同时也是具有混合动力、插电式混合动力和全电动三种动力选择的车型。IONIQ在发动机罩和后挡板上都应用了诺贝丽斯轻量化铝材，相较钢质材料可令这些部件减重约40%。轻量化车身有效了电池及燃油损耗，使得IONIQ的燃油效率达到同级别的22.4公里/升（每加仑 可行驶52.7英里）。 　　由此来看，后期铁矿石发货供应压力很大，到港量增长之势可以预见。预计7月的铁矿石市场或将维持偏弱震荡格局，主要在45~55美元/吨区间运行。国内炼焦煤市场价格暂稳，现阶段煤矿库存仍维持低位，焦钢虽然价格下跌但整体开工依然较高，短期内对炼焦煤需求依旧尚可。